Die ersten 6.000 Fahrzeuge wurden in England produziert und entsprechend dem Vertrag zwischen Volvo und Jensen war Jensen für den Einkauf der Komponenten und Teile und die Logistik verantwortlich.
Die elektrische Ausrüstung (Anlasser, Lichtmaschine, Zündanlage) kam von BOSCH, daher sind die Schraubverbindungen dieser Teile alle metrisch.
Als der Vertrag mit Jensen beendet wurde und die Produktion des 1800S nach Schweden verlagert wurde, wurden teilweise andere Zulieferer gewählt.
Betrachtet man die Firmengeschichten der Lieferanten wird deutlich, dass die » Globalisierung « in der Automobilindustrie schon vor 100 Jahren angefangen hatte. Der Aufstieg und Niedergang ganzer Industrieregionen lässt deutlich verfolgen. Nehmen wir nur als Beispiel das Gebiet um Birmingham in den West Midlands (Black Country).
Hinweise auf die Zulieferer: Bill Webb, Mats Eriksson, Kenneth Collander und Jörg H.Knapp
