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KENNETH COLLANDER, MATS WESTERMAN

Disponible depuis fin décembre 2021, l'histoire de la série P1800. Trois volumes dans un joli coffret. Mais uniquement en suédois, on ne sait pas encore s'il y aura une traduction en anglais.

Après plusieurs années de recherches, de voyages, d'interviews et de fouilles dans les archives, Kenneth Collander et Mats Westerman ont terminé leur trilogie sur la P1800. Elle a atteint 4 kg.

Le format des livres est de 260 x 240 mm, pour un total de 704 pages et 2.100 images (choisies parmi plus de 5.000).

Ce livre est dédié à tous ceux qui ont participé au développement et à la production de la série Volvo P1800, ainsi qu'à tous les passionnés qui apprécient ces véhicules, leur héritage et leur histoire. Il raconte une histoire basée sur des faits de première main, des informations de seconde main et d'autres données qui ont été soigneusement vérifiées et rassemblées.

Commander auprès de l'éditeur en Suède.

Volume 1 : Volvo P1800 - De l'idée au prototype et à la production

Une édition de ce titre avait déjà été publiée en 2011, mais elle a été entièrement revue et largement complétée.

Volume 2 : 1800S - Ingénieurs suédois

Le déménagement de la Grande-Bretagne vers la Suède, l'assemblage à Göteborg, le design, le développement du moteur, le cabriolet 1800, le travail sur les aspects de sécurité ...

Volume 3 : Volvo 1800E/ES - Le rêve d'une voiture de sport est devenu réalité

La fabrication des carrosseries à Olofström, les descriptions uniques des postes de travail du photographe Jean Hermanson, les travaux sur le Sportswagon 1800ES, le système d'injection électronique de carburant D-Jetronic et bien plus encore.

La "Volvo Klassieker Beurs" sera à nouveau organisée ! Inscris les 23 et 24 septembre 2023 dans ton agenda.

L'équipe VKB se prépare déjà activement pour la 31e Beurs à l'Autotron de Rosmalen (NL).

En savoir plus:

Le site à tous les propriétaires et passionnés de Volvo P1800 | 1800S | 1800E ou 1800ES.

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Depuis des années, les propriétaires du modèle 1800S cherchent à remplacer les enjoliveurs du tableau de bord. Aujourd'hui, Mattias Dehlbom (S) propose à la communauté internationale de Volvo des reproductions avec le gaufrage spécial.

Lorsque Mattias n'a pas pu trouver un remplacement adéquat lors de la restauration de son propre 1800S, il a décidé de lancer lui-même une petite production en série avec un ami.

Les panneaux 3, 6 et 8 sont disponibles en kit au prix de 3.500 SEK (environ 350 EUR), frais de port en sus.

L'image montre le panneau 3. En haut, la reproduction, en bas, un original de 1966.

Les panneaux conviennent aux véhicules LHD et RHD.

Les propriétaires intéressés peuvent contacter cette adresse Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser..

Les leviers de porte des séries Volvo 1800S et 1800E (jusqu'à l'année-modèle 1971 incluse) présentent des défauts répétés et nécessiteraient donc un traitement important.

C'est pourquoi nous proposons ici une bague en polyamide /nylon PA12 pour la réparation. Elle peut être téléchargé gratuitement sous forme de fichier STL et produit via le portail d'un fournisseur de services pour le processus de fabrication additive/impression 3D.

Informations détaillées ici :

C'est certainement la représentation du « Bonhomme Michelin » la plus répandue et la plus connue du grand public. Curieusement, ce Bibendum « casse-tête » de 6 cm de hauteur est aussi un des plus rares sur le marché des objets de collection Michelin, leurs propriétaires refusant obstinément de se séparer de ce souvenir d'enfance !

En effet dans les années 1960/1970, du Touquet à Biarritz, en passant par Saint-Malo et Royan, des dizaines de milliers d'enfants participèrent aux Jeux de plage Michelin. Chaque après-midi la caravane Michelin visitait une station balnéaire différente. Bibendum distribuait à chaque enfant présent sur la plage un sachet contenant le fameux « casse-tête » démonté.

Les premiers qui parvenaient à remonter ce Bibendum recevaient de beaux cadeaux siglés Michelin, notamment des ballons, et tous conservaient précieusement leur Bibendum de plage.

Bibendum casse-tête années 1960
Résine blanche teintée dans la masse
Hauteur : 53 mm
Poids : 14 g

Un des plus rares sur le marché des objets de collection Michelin !

Michelin Collectors Store

Bibendum casse-tête 2021
Résine blanche teintée dans la masse
Hauteur : 25 cm
Poids : 3 kg
Aimantation présente dans la tête et les pieds

Tirage strictement limité à 150 exemplaires

Un objet aussi esthétique que nostalgique !

Warren Townsend (Volvo 1800-120 Club Australia) avait, il y a quelque temps, très soigneusement édité et colorié les schémas électriques des modèles 1800E et 1800ES. Ils sont disponibles en format PDF et peuvent donc être agrandis ou imprimés par sections selon les besoins.

Lors de la révision de sa Volvo 1800E, Warren a également remarqué que les schémas de câblage originaux des manuels d'atelier ne sont pas si faciles à lire, seulement en noir et blanc et pressés en format A4. Il dessine donc d'abord le plan de sa voiture. Dans la communauté Volvo, son travail a suscité un grand intérêt, on lui a demandé de dessiner un schéma pour une Volvo 1800ES. Et c'est ainsi qu'a débuté le projet "Tous les schémas des modèles P1800, 1800S, 1800E et 1800ES, de 1969 à 1973".

Ce fut un travail éreintant de rassembler tous les schémas, de les visualiser et de créer ensuite les différentes mises en page en graphiques vectoriels ! Les noms des composants sont inscrits dans le plan et ne doivent pas être recherchés dans un tableau séparé.

Mise à jour août 2022 pour les séries P1800, 1800S, 1800E und 1800ES: J'ai fait des mises à jour mineures des schémas électriques.

Pour les premiers véhicules, j'ai modifié la position du tachymètre pour qu'elle corresponde davantage à la position réelle de l'appareil dans le véhicule.

Pour les modèles E- et ES, il y avait quelques fiches mal dessinées (aucun fil n'était montré pour relier les deux extrémités de la fiche - une erreur dans les schémas électriques originaux de Volvo et quelques duplications de ma part). J'ai également corrigé l'interrupteur de l'éclairage intérieur sur les modèles ES (une erreur de ma part sur les versions précédentes) et corrigé une couleur de câble du buzzer de porte (spécifique aux États-Unis) sur le 1800E année-modèle 1970.

Nous tenons à remercier Warren, qui fournit gratuitement aux électriciens des schémas de circuit aussi clairs !

Un conseil : imprimez le plan souhaité au format A3 et plastifiez-le.

Vous trouverez ici l'atelier et les schémas de câblage.

Rendez visite à notre ami, le photographe Marc Vorgers (NL) et parcourez ses archives de plus de deux douzaines de véhicules VOLVO !

Qui effectue des travaux d'entretien et de maintenance sur sa Volvo et est un peu incertain sans disposer d'une expertise suffisante et de manuels d'atelier ? Dans les vidéos des SPÉCIALISTES DU VOLVO CLASSIQUE, vous trouverez l'aide nécessaire en mots et en images ! Certes, en anglais.

… sur ce site à tous les propriétaires et passionnés de VOLVO P1800, 1800S, 1800E et 1800ES.

Whether already a Volvo P1800 owner, a prospective owner or simply an admirer, you'll find many useful nuggets of information here. Especially important if you are contemplating the purchase of one of the best looking classic sports cars ever produced, this handy pocket-sized book will guide you through how to select the right car, and provide essential advice on finding, buying and evaluating a Volvo P1800.

Covering all versions of the P1800 from carburettor-equipped Coupés to electronically fuel-injected Shooting Brakes (Estates), you'll find the correct original specifications, and advice on how to spot potential body and mechanical problems.

Perhaps not the typical Volvo P1800 owner, Neil's hankering for the model derived from a life-long exposure to Volvo cars in general – not from "The Saint" TV show, as some might suppose!

The autor Neil Murray: His father was in the Volvo Owners Club, and Neil accompanied him to many rallies, where the P1800 gradually became the focus of his attention. He has owned several 1970s-era Volvos since the early 1980s; in fact, his first Volvo, a 1973 144S, was his first car, bought before he could even drive.

Neil acquired his first P1800, a 1970 1800E, in 1988. He has owned and worked on them ever since, and now shares his first-hand experience and expertise in this book.

N'achetez pas une VOLVO P1800 sans acheter d'abord ce Essential buyer's Guide!

Les contributions et les informations sur le système d'injection d'essence BOSCH D-Jetronic à commande électronique sont de plus en plus complètes sur ce site. Les articles, documents, tableaux, listes et illustrations relatifs à l'entretien, aux soins et aux réparations sont systématiquement classés dans un chapitre spécial. En outre, nous avons également inclus des informations pour les propriétaires d'un véhicule de la série VOLVO 140 ou VOLVO 164E avec D-Jetronic.

Cliquez sur  BOSCH D-Jetronic  dans la navigation.

Comme les problèmes de maintenance du D-Jetronic touchent également les véhicules d'autres constructeurs, nous faisons parfois référence à ces modèles.

L'approvisionnement en composants D-Jetronic est devenu plus difficile, nous voulons ici vous aider avec nos conseils.

Une demande : Veuillez nous aider avec vos conseils et commentaires afin que le BOSCH D-Jetronic puisse être bien entretenu dans tous les véhicules. Après tout, les connaissances du précurseur technique des systèmes d'injection actuels devraient être préservées pour les propriétaires de ces voitures classiques spéciales.

Nous voudrions particulièrement attirer votre attention sur le « Compendium D-Jetronic du Dr-DJet » en ligne. Les composants du D-Jetronic pour les véhicules de tous les constructeurs sont décrits en détail et donnent des instructions pour l'analyse et la suppression des défauts et des erreurs.

Le collègue Dr-DJet est également l’opérateur et l’un des modérateurs du « Forum D-Jetronic », dans lequel des questions sont posées sur D-Jetronic et auxquelles il est répondu avec compétence, des discussions sont ouvertes et des solutions sont élaborées ensemble. En allemand et anglais.

Grams instead of kilograms

Volvo Cars Heritage presents Original Technical Publications - Volvo Service and workshop literature transferred to USB. A small stick replaces kilos upon kilos of paper when you need to work with your dassic Volvo or order spare parts.

The OTP range consists of all available service, workshop and parts literature for all Volvo models between 1927 and 1999 divided on 11 sticks. For more information about OTP please contact Original Technical Publications for VOLVO.

TP-51949 - 1800, 1800 S, 1800 E, 1800 ES - 1961 to 1973
English, Swedish, German, French, Italian and Spanish content

This 1/18 Volvo P1800 scale model is an exact copy of the emblematic swedish car. This car became famous all around the world in the sixties as Roger Moore's car in the TV Show "The Saint". The very first 1961 Jensen version of the P1800 is a DNA exclusivity!

Please watch our pictures and video, check the beauty of the shape and the quality of the interior.

Quantity produced: 320 pieces
Each chassis numbered

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