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Le tuyau d'admission d'air ou le soufflet d'air entre le boîtier du filtre à air et le collecteur d'admission est particulièrement sensible. Les fissures et les fuites d'air faussent les valeurs mesurées par la sonde de température, car de l'air plus chaud est amené du compartiment moteur.

Souvent, il s'agit aussi de fissures capillaires, difficiles à voir à l'œil nu. Si l'on soupçonne un dommage, il faut démonter avec précaution le tuyau d'admission d'air et l'éclairer avec une lampe à main.

Le tuyau d'aspiration d'air (VOLVO #682043) est disponible chez les concessionnaires de pièces détachées. Les réparations peuvent également être effectuées avec du ruban adhésif spécial en tissu (Power Band, duct tape).

Le tuyau d'aspiration d'air est fixé à chaque extrémité par un collier de serrage (VOLVO #951797, D = 67 mm, 12 x 50-70 mm). Ne pas serrer trop fort pour ne pas endommager le matériel.