Die D-Jetronic Einspritzanlage hat zwei Temperaturfühler, einen für die Ansaugluft und einen für die Kühlflüssigkeit.

dj t sensorI air

Der Temperaturfühler I für Ansaugluft (NTC 1) ist beim VOLVO 1800E/ES im Motorraum an der hinteren Kante des Luftfiltergehäuses eingebaut.

btb temp i air

Die Abbildung zeigt schematisch die Funktionsblöcke in der Steuereinheit. Der Funktionsblock Ansaugluftkorrektur und der Temperaturfühler I Ansaugluft sind farblich hervorgehoben.

Der Temperaturfühler I misst die Temperatur der einströmenden Luft und sendet die Werte an den Funktionsblock Ansaugluftkorrektur im Steuergerät. Bei niedrigen Aussentemperaturen wird die Einspritzmenge etwas erhöht. Dieser Mengenausgleich hört auf, sobald die Ansaugluft wärmer als +20 °C ist.

Ein Halbleiter mit negativem Temperaturkoeffizient (NTC, Negative Temperature Coefficient Thermistor) bildet den temperaturempfindlichen Teil dieser Fühler. Das bedeutet, bei steigender Temperatur verringert sich der elektrische Widerstand (Heissleiter). Diese Änderung wird vom Steuergerät ausgewertet. Der Widerstand ändert sich sehr stark zwischen den verschiedenen Temperaturbereichen, der Verlauf ist nicht linear.

Der Temperaturfühler I für die Ansaugluft hat z. B. bei 0 °C einen Widerstand von 640 Ohm, bei +20 °C einen Widerstand von 300 Ohm, bei +40 °C einen Widerstand von 150 Ohm.

Bauform des Temperaturfühlers I

Das Gehäuse des Temperaturfühlers besteht aus einem hohlen Gewindebolzen aus Messing, in den ein NTC-Widerstand mit Epoxidharz eingegossen ist. Der 2-polige Flachsteckanschluss ist aus Polyamid (Ultramid).

Ab Werk wurde der Fühler BOSCH #0 280 130 006 (Freigabe 10.1969) mit einem schwarzgefärbten Isolator und Anschlussteil montiert. Dieser Sensor ist auch heute noch erhältlich (2021).

Technische Merkmale - Temperaturfühler I - D-Jetronic
Bestell-Nr.
Typ
Merkmale
BOSCH 0 280 130 006

Freigabe 10.1969

Erstausrüstung VOLVO 1800E von 09.1969 bis 07.1973
Erstausrüstung VOLVO 1800ES von 09.1971 bis 07.1973
Temperaturfühler (Ansaugluft)
M 8 Einschraubgewinde
2-poliger direkter Flachsteckanschluss (2,8 mm AMP Zungen),
schwarz gefärbt

NTC-Widerstandswert 250 kOhm

[[Quelle: BOSCH Erzeugnis-Kennliste - D-Jetronic-Komponenten - 01.1981]]

Kontrolle des Temperaturfühlers I - Ansaugluft

Temperaturfühler ausbauen, mit einem Ohmmeter den Widerstand zwischen den beiden Anschlusszungen messen und mit den Werten der Tabelle vergleichen.

BOSCH Temperatur Sensor 0 280 130 006
M 8 Einschraubgewinde
NTC-Widerstandswert 250 kOhm
Temperaturabhängige Sollwerte

Temperatur Widerstand
dj tsensor 1 - 10 °C 959,83 Ω
0 °C 640,00 Ω
+ 10 °C 434,47 Ω
20 °C 300,00 Ω
30 °C 210,51 Ω
40 °C 150,00 Ω
50 °C 108,45 Ω
60 °C 79,50 Ω
70 °C 59,06 Ω

Temperaturfühler I auswechseln

  • Gummitülle und Stecker vorsichtig vom Fühler abziehen
  • Fühler auswechseln (Steckschlüssel SW 13) . Anziehdrehmoment 25 Nm.
  • Stecker anschliessen und Gummitülle sorgfältig über das Gehäuse ziehen; bei Bedarf ersetzen.