Das Rad eines Fahrzeugs ohne den Reifen wird umgangssprachlich Felge genannt. Im eigentlichen Sinn ist die Felge der Teil des Rades, auf dem der Reifen sitzt.
- Felgenhorn: gebogener Auslauf der Felge. Die Form ist wichtig für einen guten seitlichen Anschlag der Reifenwulst. Der Abstand von Hornflanke zu Hornflanke (das Innenmass) ist die Maulweite.
- Felgenschulter: Sie stützt den Reifenfuss und sichert zusammen mit dem Felgenhorn den einwandfreien Sitz des Reifens.
- Felgenbett: Innenboden der Felge.
Lochzahl und Lochkreis bei den Modellen VOLVO 1800
Die Lochzahl ist Anzahl der Bohrungen für die Radbolzen, auf denen die Felge auf der Radnabe befestigt wird.
Der Lochkreis (LK) bezeichnet den Durchmesser des Bohrkreis auf dem die Mittelpunkte der Bohrungen für die Radbolzen liegen.
So bedeutet LK 5x108, dass die Felge auf 5 Radbolzen befestigt wird und der Durchmesser des Kreises, auf dem die Mittelpunkte der Bohrungen für die Radbolzen liegen, 108 mm beträgt. Aber aufgepasst, bei frühen VOLVO Modellen wird das Mass Zoll verwendet!
Bis zu VOLVO 120/130 und VOLVO P1800/1800 S - Mass in Zoll:
Lochkreis 5x4,5 Zoll ( umgerechnet 114,3 mm)
Ab VOLVO 1800 E, VOLVO 1800ES und der Serie VOLVO 140/164 - Umstellung auf metrische Masse:
Lochkreis 5x108 mm
Dies muss beachtet werden, wenn man Räder kaufen möchte.
