Auf der Abbildung sind die Komponenten der Kraftstoffanlage der D-Jetronic, die ab Modelljahr 1970 im VOLVO 1800E eingebaut wurden, schematisch dargestellt. Die Schläuche sind rot markiert.
Auf der Abbildung sind die Komponenten der Kraftstoffanlage der D-Jetronic, die ab Modelljahr 1972 bei VOLVO 1800E, VOLVO 1800ES und VOLVO 140 eingebaut wurden. Die Schläuche sind rot markiert.
1 Kraftstofftank
Grobfilter
Kraftstoffpumpe
Feinfilter
Druckregler
Einspritzventile
Kaltstartventil
Im Kraftstofftank i(1) ist ein Filter (2) integriert, das grobe Partikel zurückhält, Die elektrische Kraftstoffpumpe (3) saugt den Kraftstoff aus dem Tank und drückt ihn durch das Feinfilter (4) in die Kraftstoffleitung.
Der regulierbare Druckregler (5) begrenzt den Kraftstoffdruck. Die elektromagnetischen Einspritzventile (6) spritzen den Kraftstoff ein.
Das Startventil (7) spritzt in der Kaltstartphase zusätzlichen Kraftstoff in das Sammelsaugrohr.
Vom Druckregler aus fliesst überflüssiger Kraftstoff durch die Rücklaufleitung in den Tank zurück.
