Die Motoren sind mit einem feststehenden Lüfter ausgestattet: Der Lüfter arbeitet jeweils mit der Drehzahl der Kühlmittelpumpe.
Bis zur Fahrgestell-Nr. 4.299 war der VOLVO P1800 mit einem zweiflügeligen Lüfter ausgerüstet. Ab Fahrgestell-Nr. 4.300 wurde der vierflügelige Lüfter #667400 eingeführt.
1963 wurden die Händler In einer Rückruf-Aktion aufgefordert bei allen aktuellen VOLVO Baureihen (PV 544, P 210, P 120 und P1800) diesen neuen vierflügeligen Lüfter nachzurüsten [Service Bulletin P 26 4X, 1963-09-25].
Vierflügeliger Lüfter
Lüfter #667400; D = 335 mm; ab Fahrgestell-Nr. 4.390,
Dieser Lüfter ist an den abgerundeten Flügelspitzen zu erkennen.
Lüfter #672703; D = 335 mm; für Motoren B 18 und B 20 ohne Visco-Kupplung ab Herbst 1968
Dieser Lüfter ist aus einem Stück gepresst und darf nur zusammen mit der Beilagscheibe #672740 montiert werden.
Lüfter #667578 D = 360 mm
