Rückruf Fahrzeuge mit Motor B 18
Im September 1963 teilt Volvo in einem Werkstatt Rundschreiben mit, dass bei allen Fahrzeugen mit Motor B 18 der zweiflügelige Lüfter gegen den neuen vierflügeligen Lüfter (# 667400) getauscht werden sollte. Grund für diese Aktion war, dass in einigen Fällen der Lüfter gebrochen war.
Fahrzeuge, die bereits serienmässig mit dem vierflügeligem Lüfter ausgerüstet wurden:
PV 544 ab ch 364.800
P 210 ab ch 53.960
P 120 4-türig ab ch 110.320
P 130 2-türig ab 8.680
P 220 ab ch 810
P 1800 ab ch 4.390
Die Werkstätten sollten bei den Fahrzeugen mit früheren Chassisnummern den neuen Lüfter einbauen.
Quelle: Service Bulletin P 26 4X vom 15. September 1963
Motor B 18, B 20: Neuer Lüfter - vierflügelig, aus einem Stück gepresst
Im November 1968 teilt Volvo in einem Werkstatt Rundschreiben mit, dass ein neuer Lüfter (# 672703) eingeführt wird. Dieser Lüfter ist aus einem Stück gepresst und darf nur zusammen mit der Beilagscheibe # 672740 montiert werden.
Die Änderung betrifft nicht Motoren, deren Lüfter mit einer Visco-Kupplung ausgerüstet sind.
Quelle: Workshop Bulletin P 26 7 November 1968
Montage mit Distanzscheibe
