- Motor betriebswarm
- Luftfilter raus
- Gang raus
- Fahrzeug gegen wegrollen sichern
- Zündkerzenstecker beschriften und abziehen
- Zündkerzen ausbauen
- Plusklemme von Zündspule abziehen
- Bei Fahrzeugen mit D-Jetronic: Zusätzlich die Stecker am Impulsgeber des Zündverteilers und am Kaltstartventil vorsichtig abziehen. So wird verhindert, dass noch Kraftstoff eingespritzt wird
- Ein Helfer drückt das Gaspedal durch.
- Messgerät in das Zündkerzenloch eindrücken oder einschrauben (je nach Gerät)
- Helfer betätigt solange Anlasser bis es keinen weiteren Ausschlag am Messgerät gibt.
- Messwert notieren, gegebenenfalls Messgerät auf Null stellen und am nächsten Zylinder die Messung wiederholen.
