Alle Modelle der Baureihe Volvo 1800 mit dem Motor B 20, sind mit einer Zweikreis-Bbremsanlage ausgerüstet.
Bremsanlage entlüften
- Hinterachse höher anheben als Vorderachse, wenn Anlage entleert war.
- Bremspedal mehrmals durchtreten, um eventuellen Unterdruck im Servobremszylinder auszugleichen.
- Umgebung des Flüssigkeitsbehälters und des Schalters am Warnventil säubern.
- Warnventil: Kabel abklemmen und Schalter herausschrauben.
- Kotflügel und Motorraum vor Bremsflüssigkeit schützen. Bremsflüssigkeit bei Bedarf bis zur Marke MAX im Behälter auffüllen. Entlüftungsgerät anschliessen.
- Reihenfolge der Entlüftung laut Werkstatt-Handbuch für das betreffende Fahrzeugmodell. Entlüftungsnippel höchstens eine halbe Gewindedrehung öffnen. Anschliessend Schutzkappen auf die Nippel drücken.
- Nach dem Entlüften Druck mit dem Bremspedal überprüfen. Wenn kein Widerstand spürbar ist oder die Tendenz zum Einfedern besteht, Entlüftung wiederholen.
- Entlüftungsgerät abbauen.
- Warnschalter am Warnventil einschrauben mit Anzugsmoment 14 - 20 Nm. Kabel anschliessen und prüfen ob die Warnleuchte nur bei angezogener Handbremse aufleuchtet.
- Falls die Warnleuchte auch bei gelöster Handbremse aufleuchtet, Schalter entsprechend Schritt 4 herausschrauben. Gaspedal kräftig durchtreten.
