Günther Baumann
Robert Bosch GmbH, Entwicklung Autoelektrik, Stuttgart
BOSCH Techn. Berichte 2 (1967) H 3
S. 107-116
Die von Bosch entwickelte elektronisch gesteuerte Benzineinspritzanlage misst jedem einzelnen Zylinder des Ottomotors die dem jeweiligen Betriebszustand entsprechende Kraftstoffmenge zu. Der Kraftstoff wird intermittierend in das Ansaugrohr direkt auf die Einlassventile gespritzt. Jedem Zylinder des Motors ist ein elektromagnetisches Einspritzventil zugeordnet, dessen Öffnungszeiten durch ein elektronisches Steuergerät bestimmt werden. Mit Hilfe dieser Einspritzanlage ist es möglich, die Fahrleistungen zu verbessern, den Kraftstoffverbrauch zu senken und gleichzeitig die in den USA geforderten Grenzwerte der Abgasemission zu unterschreiten.
The electronically controlled fuel injection system developed by Bosch meters to each cylinder of the motor the quantity of fuel appropriate to the instantaneous running conditions. The fuel is injected into the inlet manifold directly an to the inlet valves. Each cylinder of the motor is provided with an electromagnetic injection valve, whose duration of opening is determined by an electronic control system. By means of this injection system it is possible to improve the performance, reduce fuel consumption and at the same time to reduce the emission of air contaminants in the exhaust below the limits mandatory in the USA.
Le système d'injection d'essence électronique conçu par Bosch mesure une quantité de carburant, correspondant à la condition de régime en cause, pour chacun des cylindres de moteur d'essence. Le carburant est injecté de façon intermittente dans la conduite d'admission directement sur les soupapes d'admission. Un injecteur électromagnétique dont la durée d'ouverture est déterminée par un dispositif de commande électronique, est affecté à chacun des cylindres. A l'aide de ce système d'injection, il est possible d’améliorer la performance, de réduire la consommation de carburant et de se tenir en même temps en dessous des limites imposées aux États Unis pour les émissions des gaz d'échappement.
