Der vordere Stossfänger ist dreigeteill. Die äusseren Sektionen sind jeweils mit einer festgeschraubten Gummileiste versehen.

Beim 1800 E ist auch der hintere Stossfänger dreigeteilt. während dieser beim 1800 ES aus fünf Teilen besteht. Die äusseren Sektionen des hinteren Stossfängers sind ebenfalls mit Gummileisten geschuht.

Die einzelnen Sektionen der Stossfänger sind zu einer Schiene zusammengeschraubt und mit vier Halteeisen an der Karosserie befestigl. Am 1800 ES wird der hintere Stossfänger zusätzlich von zwei Halteeisen getragen.