Reifen und Felgen bilden eine Einheit: das Rad. Die richtige Felge zu verwenden ist ebenso wichtig wie den richtigen Reifen zu fahren, besonders im Hinblick auf eine Optimierung der Fahreigenschaften eines Fahrzeugs.

Ab Werk wurden die Modelle VOLVO P1800 und 1800S mit diesen Rädern ausgestattet:

Modell Rad
Lochkreis 5x4½ Zoll
Dimension Radkappe/Felgenring Reifen
P1800 bis ch 6.000
1961–1963
Felge 657838 * 4½Jx 15 Radkappe 664446
Radmutter 87699
165 SR 15 Pirelli
P1800S ch 6.001–12.499
1963–1964
Felge 657838 * 4½Jx 15 Radkappe 654108
Felgenring 88754
Radmutter 87699
165 SR 15
Pirelli
1800S ch 12.500–30.000 **
1965–1969
Felge 668280
Stahl
4½Jx 15 Radkappe 670437 ***
Radmutter 87699
165 SR 15
Pirelli

* Laut Ersatzteil-Katalogen. Bill Webb [1] nennt 677830.
** Laut Ersatzteil-Katalogen. Bill Webb [1] nennt 29.993.
*** Laut Ersatzteil-Katalogen. Bill Webb [1] nennt fälschlich 670453.

Ab Werk wurden die Modelle VOLVO 1800E und 1800ES mit diesen Rädern ausgestattet:

ModellRad
Lochkreis 5x108 mm
DimensionRadkappe/FelgenringReifenQuelle
1800E ch 30.001–37.549 *
1970–1971
Felge 682000
Cromodora "Composite" Steel rim
magnesium hub
5Jx 15
127
"Kleeblatt" "Cloverleaf" "Trèfle"
Emblem 684231, Washer 684230,
Felgenring 682086
verchromte Radmutter 688984
165 HR 15
Michelin XAS
 
1800E ch 37.550–39.414
1800ES ch 1–8.077
1972-1973
Felge 684001
Stahl
5½Jx 15 ET40 Nabenkappe 684835
Emblem 1210343
Felgenring 682086
verchromte Radmutter  688984
185/70  x HR 15
GS800 Goodyear
(Made in Great Britain)
Pirelli CN 36
(Made i Sweden)
144 mit B 20 E/F
164E

* Laut Ersatzteil-Katalog. Bill Webb [1] nennt 37.542.

cromodora

Felge Cromodora Composite mit Felgenring

684001

Felge 684001 mit Felgenring

Ab den Modellen Volvo 1800 E/ ES und der Serie Volvo 140 wurde der Lochkreis der Räder auf ein metrisches Mass umgestellt: Lochkreis 5/108 mm.

Sehen Sie hier die Räder, die als Serienausstattung oder als Zubehör lieferbar waren, in einer tabellarische Übersicht mit den Ersatzteilnummern.

pdf   Räder der Modelle 1800, 140 und 160

Als Originalzubehör wurden von VOLVO für die Modelle VOLVO 1800E und 1800ES diese Räder angeboten

HerstellerRadDimensionRadkappe/FelgenringReifenAnmerkungen
Kronprinz Felge 6135 B 5½Jx 15 ET25     Ziedler 12/2000
ATS Typ 5515 KBA 40012
Aluminium
ca. 5,9 kg
(1) mit Volvo Logo
Volvo # 283513
(2) mit Schriftzug Volvo
(3) mit Schriftzug ATS
ATS # 5515
 
5½Jx 15 H2 ET25



 
Nabendeckel 283605
Hutmutter 1273332
165 HR 15
185/70 HR 15
Spurverbreiterung 28 mm
zul. Radlast 480 kg
auch für Volvo 140 und 164
[[Zubehörkatalog]
[[Gutachten TÜV]]
Dunlop GT Felge 282393
8,5 kg
5½Jx 15 ET$$ Nabenkappe 282394
Hutmutter 688984
  Zubehörkatalog 1973
Dunlop GT Felge 282913
8,5 kg
5½Jx 15 ET$$ Nabenkappe 282394
Hutmutter 688984
  Zubehörkatalog 1973

ats 5515 282393

Felge ATS 5515 (links), Felge ATS 283513 (rechts)

cromodora dunlop

Felge Cromodora Composite (links), Dunlop GT-Felge (rechts)

Auf die Modelle VOLVO 1800E und 1800ES können auch diese Felgen montiert werden:

ModellRadDimensionRadkappe/FelgenringReifen 
  Virgo
VOLVO 1128867
5 Speichen
6Jx 15 ET20
Aluminium
7,6 kg
Nabendeckel 1272604 185/65 R15
195/60 R15
195/65 R15
VOLVO 240, 260
1975-1983
  Draco
VOLVO 1330400
5 Speichen
6Jx 15 ET25
Aluminium
KBA $$
1343663 Plastik 185/65 R 15
195/65 R 15
195/60 R15
Serie 700, 900 ab 1985
 
VOLVO 1129105
5 Speichen
6Jx 15 ET25
Aluminium
6,6 kg
Nabenkappe 1129109 Polyester
Radmutter 87699
  VOLVO 140, 160
[[Zubehörkatalog]]
  Fornax
VOLVO 9134007
6½Jx 15 ET20
Aluminium
9134011   Serie 240, 260
  VOLVO 3516303
15 Speichen
6Jx 15 ET25
Aluminium
Nabendeckel 3518971 205/60 Modell VOLVO 780
  Multi-X
VOLVO 1394593
20 gekreuzte Speichen
7Jx 15 ET20
Aluminium
KBA 41205
1272666 Stahl
1325475 Plastik
195/60 R15
195/65 R15
205/60 R15
Serie 700, 900 ab 1985

multi x

Felge 3516303 - Dimension 6Jx15x25

ml sp1 02

Das typische Design mit den 8 Speichen am restaurierte Volvo 1800S » ST 1 «. Simon Templar fuhr ihn 1967. Ob heute die originalen Minilite Felgen aus Magnesium montiert sind, wissen wir nicht. © Volvo Cars AB.

Minilite . Die originale

 

Minilite Felgen im 8-Speichendesign wurden zunächst für Wettbewerbsfahrzeuge des Modells Austin Mini produziert. Die Felge sollte wenig Gewicht haben um die ungefederten Massen zu verringern. Statt Stahl wurde eine Magnesium-Legierung verwendet. Sie bestand aus 91 % Magnesium, 8 % Aluminium und etwas Zink und Mangan. Daher waren die Felgen über 70 % leichter als die serienmässigen Stahlfelgen.

Hersteller war Tec Del Ltd. Diese Unternehmen gibt es auch noch heute, doch statt den ultraleichten Felgen werden Felgen aus Aluminium angeboten.

Die originalen Minilite Felgen aus einer Magnesiumlegierung

ModellRadDimensionRadkappe/FelgenringReifenQuelle
1800 S Minilite MA 6 x 15      
1800 E/ES Minilite MA 5½ x 15      
1800 E/ES Minilite MA 6 x 15      
1800 E/ES Minilite MS 6½ x 15      

 

Die Minilite Felgen aus Aluminium-Druckguss

mm

 

Classic Dunlop racing wheels

vintage dunlop

Diese Vintage Räder, die dem originalen Dunlop Design entsprechen und an Le Mans der 50- und 60ziger Jahre des vorigen Jahrhundert erinnern, werden noch hergestellt und sind bei den Liebhabern englischer Fahrzeuge (Jaguar, MGB, Triumph, etc.) beliebt.

Aluminium-Druckguss, Pulverbeschichtung silberfarbig, Schutzschicht aus Klarlack.
Dimensionen 15 x 5.5, 15 x 6 oder 15 x 7 Zoll

Ein Mitglied des VOLVO P1800 - International Owners Club bemüht sich zur Zeit, diese Räder in die Fahrzeugpapiere eintragen zu lassen.

Hersteller: Racemettle, Gainsborough (UK)

Das Rad eines Fahrzeugs ohne den Reifen wird umgangssprachlich Felge genannt. Im eigentlichen Sinn ist die Felge der Teil des Rades, auf dem der Reifen sitzt.

  • Felgenhorn: gebogener Auslauf der Felge. Die Form ist wichtig für einen guten seitlichen Anschlag der Reifenwulst. Der Abstand von Hornflanke zu Hornflanke (das Innenmass) ist die Maulweite.
  • Felgenschulter: Sie stützt den Reifenfuss und sichert zusammen mit dem Felgenhorn den einwandfreien Sitz des Reifens.
  • Felgenbett: Innenboden der Felge.

Lochzahl und Lochkreis bei den Modellen VOLVO 1800

Die Lochzahl ist Anzahl der Bohrungen für die Radbolzen, auf denen die Felge auf der Radnabe befestigt wird.

Der Lochkreis (LK) bezeichnet den Durchmesser des Bohrkreis auf dem die Mittelpunkte der Bohrungen für die Radbolzen liegen.

So bedeutet LK 5x108, dass die Felge auf 5 Radbolzen befestigt wird und der Durchmesser des Kreises, auf dem die Mittelpunkte der Bohrungen für die Radbolzen liegen, 108 mm beträgt. Aber aufgepasst, bei frühen VOLVO Modellen wird das Mass Zoll verwendet!

Bis zu VOLVO 120/130 und VOLVO P1800/1800 S - Mass in Zoll:
Lochkreis 5x4,5 Zoll ( umgerechnet 114,3 mm)

Ab VOLVO 1800 E, VOLVO 1800ES und der Serie VOLVO 140/164 - Umstellung auf metrische Masse:
Lochkreis 5x108 mm

Dies muss beachtet werden, wenn man Räder kaufen möchte.

Die Einpresstiefe (abgekürzt ET), auch Offset (OS), ist der Abstand zwischen der Radmitte (gemessen zwischen den Felgenhörnern) und der inneren Auflagefläche der Radscheibe auf der Radnabe. Sie wird in Millimeter angegeben.

Steht man am Auto und schaut auf das Rad, dann bedeutet Einpressen, die angeschraubte Felge in Richtung Fahrzeugmitte drücken.

Durch die Einpresstiefe kann die Spurweite eines Autos verändert werden.

Negative ET: Eine Verringerung der Einpresstiefe (bei gleicher Radbreite) führt zu einer Verbreiterung der Spurweite eines Autos, das Rad weiter aus dem Radkasten herausragen.

Positive ET: Eine Vergrösserung der Einpresstiefe führt zu einer Verringerung der Spurweite, das Rad rückt tiefer in den Radkasten.

Eine veränderte Einpresstiefe der Vorderräder führt aber auch zu einer veränderten Lenkgeometrie der Vorderachse. Geringe Abweichungen sind dabei unbedenklich, die Homologationsabteilungen von VOLVO stellen auf Anfrage sogenannte Unbedenklichkeitsbescheinigungen aus.

Die veränderte Lenkgeometrie bedeutet aber auch ein Belastung der Kugelgelenke der Lenk- und Spurstangen. Diese müssen daher häufiger auf ihren Zustand untersucht werden.

Man muss auch beachten, ob die Reifen am Kotflügel oder am Radkasten streifen und ob die Lenkung noch bis zum jeweiligen Anschlag bedient werden kann. Die Lenkeinschlagbegrenzer müssen entsprechend eingestellt werden.

An den Rädern der Hinterachsen können unter Umständen keine Schneeketten mehr montiert werden, weil im Radkasten nicht mehr genügend Platz vorhanden ist

Einschlagbegrenzer

 

Zur Montage schlauchloser Reifen werden Ventile benötigt, die in das Loch im Fehlgenbett passen.

TR 415 tubeless tire valves
Länge: 31.75 mm; 1-1/4 "
Rim whole: 15.9mm; .625 "

Nicht jeder Reifenhändler hat diese Ventile auf Lager, daher vorher danach fragen und bei Bedarf im Zubehörhandel kaufen.

?? Berner 794481 Valve Tubeless TR 415
Höhe 43 mm passt 16 mm    4,5 bar

ATS Leichtmetallräder GmbH

7098 Bad Dürkheim, Germany
ATS ist einer der weltweit führenden Hersteller von Leichtmetallrädern für PKW und SUV. Das traditionsreiche deutsche Unternehmen hat seine Markenbekanntheit durch die ehemals eigenen Formel-1-Aktivitäten etabliert und kann auch heute zahlreiche Erfolge im Formel- und Tourenwagenrennsport für sich verbuchen.

Cromodora Wheels SpA

25016 Ghedi (BS), Italy
Since 1962, Cromodora Wheels has been one of the first producers of forged and cast magnesium alloy wheels for competition use as well as being the technological innovator in the process of low pressure casting heat treated aluminum alloy.

Kronprinz GmbH

42697 Solingen, Germany
Das Unternehmen, das in Solingen gegründet wurde, hat zwar nicht das Rad erfunden, aber als erste Firma Fahrradfelgen aus Bandeisen hergestellt und Radscheiben aus Stahlblech gepresst.