Das Steuergerät ist unter dem Armaturenbrett angebracht. Selbst nach 40 Jahren ist es nur in den seltensten Fällen defekt, in der Regel liegt der Fehler bei anderen Komponenten der D-Jetronic oder an der ungenügender Wartung des Motors.

Ausbau

  1. Die Minusleitung der Batterie abklemmen oder den Trennschalter öffnen.
  2. Defrosterschlauch lösen.
  3. Beide Befestigungsschrauben des Steuergeräts (Abb. 1) herausschrauben und das Steuergerät herausheben.
  4. Die Zugentlastungsschelle (Abb2.1), die den Kabelbaum am Steuergerät hält, öffnen.
  5. Abdeckschieber (Abb. 2.2) herausschieben.
  6. Der Fein-Mechaniker biegt sich einen Ausziehhaken (Abb. 3) aus Schweissdraht (2 mm) zurecht. Ein Grob-Mechaniker übergeht diesen Schritt.
  7. Den Kabelbaumstecker mit dem Haken aus dem Steuergerät ziehen (Abb. 4). Vorsicht: Der Kunststoff ist 40 Jahre alt, die dünnen Leitungen sind empfindlich.

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Abb. 1 Befestigungsschrauben

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Abb. 2 Schraube für Zugentlastungsschelle (1), Abdeckschieber (2)

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Abb. 3 Abziehhaken

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Abb. 4 Abziehen des Kabelbaumsteckers

Einbau

  1. Kabelbaumstecker in das Steuergerät stecken, Abdeckschieber und Zugentlastungsschelle anbringen.
  2. Kontrollieren, dass die Kabeldurchführung richtig liegt.
  3. Steuergerät einschieben und die Schrauben einschrauben. Darauf achten, dass der Seilzug für den Frischlufteinlass nicht geklemmt wird.
  4. Defrosterschlauch einbauen.